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汽車自動駕駛系統(tǒng)的五個等級劃分

根據(jù)系統(tǒng)參與駕駛的比重,失效時如何響應(yīng),以及它的設(shè)計(jì)運(yùn)行范圍。它把自動駕駛的級別分成了5級,

 

DDT Dynamic driving task 動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù),指汽車在道路上行駛所需的所有實(shí)時控制操作,主要是一些決策控制類的行為,不包括行程安排、目的地和途徑地的選擇等戰(zhàn)略上的功能。

 

OEDR Object and event detection and response 是對車輛周邊環(huán)境監(jiān)控和響應(yīng)的意思,是感知和判斷,可以通過對物體和事件檢測、認(rèn)知?dú)w類和并作出后續(xù)響應(yīng)。

 

DDT Fallback 動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)支援,比如系統(tǒng)性的失效或者路況過于復(fù)雜超出了系統(tǒng)的判斷決策能力時,如何進(jìn)行支援??梢钥闯鲈贚evel 2水平時要完全由司機(jī)來處理,到了Level 3時系統(tǒng)就有了一定的自主決策能力了。

 

ODD Operational Design Domain 是設(shè)計(jì)運(yùn)行域的意思,指自動駕駛系統(tǒng)被設(shè)計(jì)的起作用的條件及適用范圍,比如行駛區(qū)域范圍,道路情況(直路、彎路的半徑)、車速等,以確保系統(tǒng)的能力在安全的環(huán)境之內(nèi)。

 

 

Level 1

 

具有一定的駕駛輔助功能,它在橫向或者縱向控制上二選一,比如加減速或者轉(zhuǎn)向的控制,高速公路上具有定速巡航,車道保持功能的車處于這個級別。但所有的駕駛的操作和決策都還是由人完成。

 

Level 2

 

可以同時支持橫向和縱向的控制,但駕駛員仍然需要實(shí)時監(jiān)控環(huán)境,手要時刻放在方向盤上,同時要保證出問題時隨時進(jìn)行接管。此時系統(tǒng)也還不具備決策能力,比如特斯拉的自動駕駛就處于這個級別,目前頂多也只能算是2.5級,如當(dāng)它要變道時,你要打轉(zhuǎn)向燈告訴系統(tǒng),系統(tǒng)才能啟動變道的功能。

 

Level 3

 

它與L2最大的區(qū)別是系統(tǒng)具備了一定的自我決策能力,它能在某些情況下實(shí)現(xiàn)完全的自動駕駛,但是駕駛員仍要隨時準(zhǔn)備應(yīng)對接管車輛,不同的是系統(tǒng)會在失效前給司機(jī)提示和預(yù)留一定的時間,比如當(dāng)出現(xiàn)復(fù)雜環(huán)境系統(tǒng)無法響應(yīng)時,它會做出反饋,可以預(yù)留十幾秒或者更長的時間等人來接管控制權(quán),并保證在這個時間內(nèi)不出問題。要注意領(lǐng)航和巡航是有很大差距的,L1、 L2只能實(shí)現(xiàn)巡航功能,就是跟著別的車后面走,到L3級別是可以實(shí)現(xiàn)領(lǐng)航了,就有了自主決策的能力,這個的技術(shù)難度和復(fù)雜度會增加很多。

 

2018年A8就達(dá)到了這個級別,它們稱為 AI 交通擁堵自動駕駛系統(tǒng)TJP(Traffic Jam Pilot)在交通擁堵的路段可以啟動自動駕駛功能,駕駛員就可以完全不用管了,這個還是比較實(shí)用的,但在中國由于政策法規(guī)限制,這個功能現(xiàn)在無法用的,比如我們規(guī)定你的手不能長時離開方向盤。因?yàn)長evel 3時仍需要一個駕駛員,并且要根據(jù)系統(tǒng)提示接管對車輛的控制,但車在路況好的時候人長時間不用關(guān)注車的駕駛,所以司機(jī)更容易走神,此時忽然遇到一個復(fù)雜情況系統(tǒng)無法處理,而駕駛員此時可能也無法回過神來。所以有些公司或機(jī)構(gòu)在調(diào)研后認(rèn)為這個級別更不安全不靠譜,直接忽略此級別,直接上更高級別。而傳統(tǒng)的OEM和一級供應(yīng)商可能會一個級別一個級別的去實(shí)現(xiàn),不會采用相對激進(jìn)的方式,也可能因?yàn)槭袌霾呗圆煌?/p>

 

Level 4

 

在這個級別已經(jīng)完全不需要人來參與了,但它是有限制的完全自動駕駛,比如在某個園區(qū)或者公園的內(nèi)行駛,另外對速度等也有可能一定要求。百度和金龍客車合作的自動駕駛巴士“阿波龍”就屬于這個級別,并且在車內(nèi)你看不到駕駛位,并且沒有了方向盤。它今年在很多地方都在試運(yùn)營,這個已然不是PPT,是實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品了。

 

Level 5

 

這個級別是無限制的自動駕駛,可以理解為在一個城市內(nèi),或者城市間,在任何的復(fù)雜交通場景中,自動系統(tǒng)都能夠勝任。這個級別是非常難以實(shí)現(xiàn)的。



轉(zhuǎn)自:互聯(lián)網(wǎng)

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